冰雪王者,星纪元ET增程电四驱:寒冬驾驶的终极优选购车指南
新闻|2025-01-23 09:46|来源:编辑:admin阅读 次|
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随着新能源汽车市场的蓬勃发展,增程电四驱车型以其独特的优势逐渐成为消费者关注的焦点。特别是在寒冷的冬季,一款性能卓越的增程电四驱不仅能带来舒适的驾乘体验,更能彰显其强大的技术实力。在众多车型中,全新星纪元ET增程四驱以其卓越的性能、超长续航、高效补能以及专为北方严寒环境设计的特性,成为了寒冬里的最佳选择。对星纪元ET、理想L7和问界M7三款热门车型进行详细对比,咱们一同看看这些车究竟有哪些显著优势。
续航性能:星纪元ET同级领先
在续航方面,全新星纪元ET增程四驱搭载41.2kWh的超大电池包,CLTC纯电续航达到同级领先的240km,充满一次电能够满足用户一周的正常通勤需求。即便在馈电情况下,其WLTC馈电油耗也仅为5.9L/100km,同级第一,综合续航更是高达1500km。相比之下,理想L7和问界M7虽然在续航上也有不错的表现,但在极端低温环境下,其电池性能会受到一定程度的影响,导致续航缩短。而全新星纪元ET增程四驱则凭借其专为北方严寒环境设计的电池系统,即使在-35℃以下也能正常冷启动,保证了在全国范围内的正常使用。
补能效率:星纪元ET快速便捷
在补能效率方面,全新星纪元ET增程四驱同样表现出色。其具备2.4C的峰值充电倍率,充电功率高达107kW,仅需17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%,续航增加144km。这样的补能效率在同级竞品中堪称翘楚。理想L7和问界M7虽然也支持快充,但在充电速度和电量恢复上,与星纪元ET相比仍有一定差距。特别是在冬季,由于气温低,电池活性降低,充电速度往往会受到影响。而星纪元ET则凭借其高效的电池管理系统和先进的快充技术,保证了在冬季也能实现快速补能。
耐寒性能:星纪元ET专为北方设计
对于北方用户来说,车辆的耐寒性能至关重要。全新星纪元ET增程四驱在这方面同样表现出色。增程车最核心的技术是发动机,奇瑞是造发动机出身,蝉联十佳发动机奖项,这套黄金增程,也获得了十佳新能源动力系统奖,最牛的地方在44.5%的热效率和3.7的油电转化率,意味着续航更长,适应场景最多,使用最不焦虑的一款车。
全新星纪元ET增程四驱其电池可以在-35℃以下正常冷启动,标准超过行业平均的-30℃。同时,在冬季充电补能上,星纪元ET也展现出了其强大的技术实力。相比行业平均充电时间,星纪元ET在-20℃环境温度下也仅需一个小时就可将电池包从20%充至80%电量,大幅缩短了充电时间。此外,星纪元ET还配备了双层流三温区空调,可实现在-25℃超低温环境下,车内温度从-20℃升至人体舒适的20℃仅需10分钟,比行业平均水平快50%。这样的设计不仅提高了车辆的舒适性,也进一步提升了其在北方严寒环境下的适应能力。
四驱性能:星纪元ET雪豹四驱展现强大实力
在四驱性能方面,全新星纪元ET增程四驱同样不容小觑。其搭载的雪豹四驱系统具备同级加速最强、安全脱困能力最强、驾驶场景模式最多三大尖端产品实力。百米加速最快,玩的了沙漠,去的了冰雪,爬的了陡坡,脱困能力还极强。
采用前后双永磁同步电机,电机总功率345kW,电机总扭矩634N·m,百公里加速仅4.8s。在馈电情况下,其动力也不会减弱,15%SOC低电量模式下,打开纯电优先+运动模式,百公里加速也仅需5.5s。这样的加速性能不仅带来了极致的驾驶体验,也提升了车辆在复杂路况下的通过能力。同时,星纪元ET还具备强大的安全脱困能力,能够应对各种极端路况。其智能电动四驱系统能够实现前后轴0-100%的大范围精准智能扭矩分配,并且无动力损失。底盘用料十足,云台底盘(双叉臂+CDC+空气弹簧的配置满级),四驱动力扭矩在0.02s内快速分配响应,并且具备左右智能限滑功能。这样的设计不仅提高了车辆的稳定性和安全性,也进一步提升了其在冰雪路面的适应能力。
智能化配置:星纪元ET引领潮流
在智能化配置方面,全新星纪元ET增程四驱同样展现出了其强大的技术实力。其配备了包括超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器,同时采用高达508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片,能够实现全场景智驾辅助(包含:高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等)。这样的智能化配置不仅提高了车辆的驾驶安全性和便利性,也进一步提升了用户的驾乘体验。此外还有电动遮阳帘、星动吧台、豪华座椅升级、电动手套箱、音响升级,
最重要的一点,全新星纪元ET增程四驱有同级唯一置换补贴,2万元,置换价21.98W起,更有新春活动“购星途真兜底”活动火热来袭!综上所述,全新星纪元ET增程四驱在续航性能、补能效率、耐寒性能、四驱性能以及智能化配置等方面均表现出色,如果您正在寻找一款性能卓越、适应北方严寒环境的增程电四驱车型,那么全新星纪元ET增程四驱无疑是一个最佳选择。
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